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安全管理心得體會(huì)
這是京包線上的一個(gè)二等中間站，近幾年隨著城市發(fā)展的需要及鐵路改革發(fā)展的形勢(shì)進(jìn)一步深化，我站管內(nèi)專用線多處被拆除，業(yè)務(wù)量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發(fā)貨物受到限制，周邊住宅小區(qū)增多，行人車輛不斷增加，使我站的運(yùn)輸生產(chǎn)和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項(xiàng)長(zhǎng)期攻關(guān)的課題，我們?cè)诎踩矫婕扔薪逃?xùn)也有經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。目前車站的安全比較穩(wěn)定，但今后究竟如何管好安全，發(fā)展生產(chǎn)，的確還存在很多難點(diǎn)問題，以我本人工作了37年經(jīng)歷，及近10年擔(dān)任車站站長(zhǎng)的感受，再綜合我們對(duì)近期車站安全生產(chǎn)實(shí)際情況的調(diào)查和研究，構(gòu)成了以下幾種思路：
一、現(xiàn)代化安全管理的重要性和必要性
安全管理貫穿于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，這是我們一項(xiàng)重中之重的工作，近幾年來(lái)安全問題也越來(lái)越受到干部職工的重視。安全管理不到位，勢(shì)必會(huì)給人們的生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)極大的危害，會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失。以往事故教訓(xùn)，血的事實(shí)提醒我們，在當(dāng)前鐵路深化改革，安全提速的大形勢(shì)下，我們更應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發(fā)生了，調(diào)查事故發(fā)生的原因，根據(jù)調(diào)查結(jié)果處理有關(guān)人員，而科學(xué)化安全管理工作的著眼點(diǎn)是預(yù)先對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和控制，變“事后處理”為“事先控制”，預(yù)防為主，關(guān)口前移，防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發(fā)，以科學(xué)的現(xiàn)代化安全管理取代傳統(tǒng)的安全管理已是勢(shì)在必行。車站近幾年也在學(xué)習(xí)中努力進(jìn)行著實(shí)踐。
二、目前安全管理中的幾個(gè)弱項(xiàng)
1、宣傳教育還不夠干部對(duì)宣傳教育的重視程度還不夠高，安全教育走過場(chǎng)的現(xiàn)象仍存在，在個(gè)別干部身上表現(xiàn)比較突出，干部的這種思想狀況直接影響著職工。由于安全教育形式的單一化，職工對(duì)安全教育產(chǎn)生了抵觸情緒和逆反心理，聽了左耳進(jìn)、右耳出，根本沒有深入人心，也沒有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識(shí)淡薄?！ ?
2、輕視事前管理，注重事后管理
輕視事前安全管理，這種現(xiàn)象應(yīng)該說并不是很嚴(yán)重，經(jīng)過幾年來(lái)的安全專項(xiàng)整治，車站的安全基礎(chǔ)有了較扎實(shí)的支撐。但目前不管發(fā)生事故還是發(fā)生違章違紀(jì)問題，都采取嚴(yán)肅處理，升級(jí)處理，大有“亡羊補(bǔ)牢”的感覺，這樣可能在短時(shí)間內(nèi)會(huì)引起職工的注意，但事情過去后，依然故我。最不可取的是不分問題的輕重，不分危及安全的程度，一律嚴(yán)辦的做法。還有更不可取的發(fā)生事故后的隱瞞行為，都是安全管理上的致命問題。
3、沒有調(diào)動(dòng)全體職工的主動(dòng)性和積極性
安全問題沒有深入人心，仍有一部份職工認(rèn)為，安全管理工作是領(lǐng)導(dǎo)的分內(nèi)之事，與自己關(guān)系不大，所以，從思想意識(shí)上這些職工就沒把安全問題放在心上，更談不上積極主動(dòng)地配合領(lǐng)導(dǎo)，形成干部孤立地實(shí)行安全管理，收效小?！ ?
4、缺少“找辦法”的干部
在安全管理的實(shí)際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部，更缺少“沒有安排工作卻能主動(dòng)找事做”的職工。（這里所說的是缺少為領(lǐng)導(dǎo)在安全上主動(dòng)補(bǔ)缺的干部和職工）。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，并不是不可救藥，而有及個(gè)別生怕車站不亂，利用各種手段造謠生事、蠱惑人心，或故意制造混亂的人，才是最最不能容忍的。同時(shí)干部又如何應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)和其他信息傳播系統(tǒng)的曝光問題，如何做到自律、自警、自省也是關(guān)鍵。
5、管理的形式化必須向科學(xué)化轉(zhuǎn)變值得進(jìn)一步探討
目前的安全管理形式操作起來(lái)還是比較繁瑣，值得深入研究探討。管理資料的重復(fù)填寫，安全活動(dòng)月月有，總結(jié)匯報(bào)滿天飛，使干部職工忙于應(yīng)對(duì)，這種現(xiàn)象在當(dāng)今深入改革的形勢(shì)下應(yīng)盡快有所轉(zhuǎn)變。建立一整套緊密、嚴(yán)格、規(guī)范的操作程序，貫徹落實(shí)到安全管理中去已勢(shì)在必行，同時(shí)適當(dāng)減少車務(wù)段各部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車站的“文山”壓力也勢(shì)在必行?！ ?
三、安全管理中的難點(diǎn)問題
1、掌握管理尺度的難度
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