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我區作為全省危險化學品重點監管縣（區），面對?；愤\輸車輛監管難題，創新工作舉措，破除信息屏障，融合重點車輛聯網聯控、?；飞a企業監控、公安交通管理等12個系統，建立起危險化學品運輸全過程信息化監管系統，?；愤\輸車輛監管質量和效能大幅提升。自系統建成來，**危化品運輸車輛在途事故率下降了89％，廠區裝卸環節實現零事故，救援準確率達到100%。
一、統籌資源 全場景構建畫像
一是破除屏障抓整合。目前，各業務部門都圍繞各自危險化品運輸監管職能，針對廠區裝卸及應急救援、車輛通行管理、運輸企業管理、環境污染控制等環節，建立了基于國家和省級監管系統的子系統。但各子系統均以縱向搭建為主，橫向交互度低，既存在多頭采集、重復錄入、更新不同步、匹配不及時等問題，也難以最大程度發揮數據資源應有效益。針對這個問題，**區組建專門技術團隊，對涉及應急、公安、交通、生態環境等領域的子系統，進行數據梳理、整合、匯接，推進數據信息資源共享，實現了多系統合一。
二是共建共享促開放。一方面，通過分配賬號、專人管理的方式，授予各共建單位相應權限，實現實時全鏈條、全環節、全過程監控危化品運輸車輛運行情況，查閱其他部門系統相應數據，提高了部門監管的精準性和科學性。另一方面，建立數據開放分類管理機制，設置不同權限領域開放信息數據范圍，實行全程留痕管理，特別是對涉及公共安全的數據，通過邊界服務器、“防火墻”等硬件設施，確保系統信息數據安全。
三是全景畫像成閉環。深度整合運輸車輛、作業人員、運營業務、衛星定位、行駛記錄等領域信息，全方位、多角度構建?；愤\輸車輛全景數字畫像。以?；愤\輸車輛為數據源，車輛進入**境內后，由公安交警卡口圖像采集、號牌識別捕獲初始信息，系統自動開展車輛行駛證、道路運輸證等比對，實時掌握車從哪里來、要到哪里去、運輸什么物品、裝載多少重量等信息，并實時掌控車輛在**境內的活動軌跡、操作過程、運行情況等，直至車輛離開邊界、卡口傳回信息，最終形成監管閉環。
二、智慧預警 多環節主動防御
一是主動防御，全程提醒。針對風險面最廣的運輸環節，實施技術創新改造，開發加裝了車輛和駕駛員不安全行為主動防御模塊，通過人工智能、云計算、大數據等技術，精準篩選、智能分析各類疑點信息，實時監測、終端設備語音報警提醒駕駛員或押運員行駛過程中的吸煙、接打電話、疲勞駕駛、注意力分散、雙手脫離方向盤、未系安全帶、車道偏離、車距過近等危險行為，如駕駛員、押運員未及時消除違規行為，值班人員將再次下發語音短信實施人工干預，直至違規違章行為終止消除。今年1-8月份，系統共自動報警提醒車輛及駕駛員違規行為102.4萬條，加裝主動防御模塊車輛實現正常運輸“零事故”。
二是連鎖裝卸，阻斷風險。針對風險點最大的裝卸環節，在原有企業安全監管系統的鶴管連接、鶴管歸位、燃爆濃度自動報警功能基礎上，開發了鑰匙入盒、靜電釋放、滿溢報警、標準計量等控制單元，整合提升為“七聯鎖”危險化學品倉儲安全裝卸解決方案。系統發現風險隱患，將自動啟動報警、阻斷非法作業等程序，從而大幅降低事故發生率。今年1-8月份，系統已累計進行裝卸環節聯鎖報警156次，自動阻斷非法作業45次，有效保障了危化品運輸車輛裝卸安全。
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